中鐵十一局集團有限公司是世界500強企業(yè)——中國鐵建股份有限公司的骨干企業(yè)，前身為中國人民解放軍鐵道兵第一師，誕生于1948年，1984年兵改工后改編為鐵道部第十一工程局，1999年12月更名為中鐵第十一工程局。2001年8月改制為中鐵十一局集團有限公司。2008年3月隨中國鐵建整體上市。經(jīng)過70余年的拼搏進取，集團公司已發(fā)展成為集施工、設計、科研、裝備制造、資本運營、房地產(chǎn)開發(fā)、物資貿(mào)易于一體，并具有對外經(jīng)營權(quán)的特大型企業(yè)集團。集團公司機關(guān)設行政、黨群職能部門24個。集團下轄一至六、電務、建安、橋梁、城軌、房地產(chǎn)開發(fā)、物資貿(mào)易、漢江重工、物業(yè)管理等14個全資子公司，京津冀、東北、華東、東南、華南、云貴、川渝藏、西北、新疆、內(nèi)蒙、魯豫、武漢等12個國內(nèi)區(qū)域指揮部，泰國、馬來西亞、印度尼西亞、巴基斯坦、東非、西非、南非等7個國際區(qū)域指揮部，新加坡分公司、投資公司、勘察設計院、襄陽管理部和財務共享服務中心。集團公司現(xiàn)有在冊員工18836人，高級職稱1541人、中級職稱人員3452人，博士16人；擁有各類資質(zhì)142項，集團公司擁有鐵路、公路、建筑、市政施工總承包“四特四甲”資質(zhì)，所屬五公司擁有市政施工總承包特級資質(zhì)。企業(yè)年施工能力600億元以上，在建工程項目600余個，分布在全國除港澳臺以外的所有省、直轄市、自治區(qū)以及海外。集團公司始終與祖國共命運，與時代同前進，建造了眾多精品工程，創(chuàng)造了優(yōu)良的業(yè)績。在革命戰(zhàn)爭年代、抗美援朝、援越抗美、對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)時期，經(jīng)受了炮火硝煙的洗禮，出色地完成了戰(zhàn)時搶修任務。在和平建設時期，先后承建了黎湛、成昆、京九、南昆、浙贛、青藏、宜萬、拉林、蒙華、呼準鄂、蘭渝、渝懷等60多條鐵路；襄陽北、成都北、惠安西站、昆明樞紐、大連樞紐等鐵路站場工程；武廣、石太、秦沈、溫福、甬臺溫、合武、滬杭、漢宜、京石、京滬、石武、哈齊、哈佳、哈牡、牡佳、合福、京福、成渝、成貴、渝黔、蘭新、京沈、張呼、昌贛、漢十、商合杭、鄭阜、鄭萬、杭黃、貴南等鐵路客運專線；京津、滬寧、廣肇、漢孝、武黃、武咸、莞惠、南崇等城際鐵路；京珠、京滬、京福、沈大、青銀、銀武、滬蓉西、廈蓉、青蘭、三峽翻壩、麻竹、龍懷、仁新、江羅等上百條高速公路；北京、上海、廣州、深圳、長沙、成都、重慶、大連、福州、杭州、昆明、南京、南寧、寧波、青島、沈陽、蘇州、武漢、無錫、西安、鄭州、合肥、南昌、貴陽、東莞、天津、佛山、廈門、徐州、烏魯木齊、呼和浩特、常州、長春、太原等40個城市的軌道交通項目；重慶江北機場、武漢天河機場、云南大理機場、福建三明機場、西藏林芝機場等機場項目；渭沱水電站、浙江分水江水利樞紐、湖北黃龍灘水電站、重慶藤子溝水電站、貴州構(gòu)皮灘水電站、金沙江流域溪洛渡、大渡河流域錦屏、南水北調(diào)、引江濟漢、鄂北調(diào)水、山西引黃等水利水電工程；武漢陽邏電廠、青山電廠、襄陽火電廠、內(nèi)蒙古豐鎮(zhèn)火電廠、山西陽高熱電廠、山西左權(quán)熱電廠等電力工程。近年來，又成功走向海外，參與國際競爭，先后承建了利比亞沿海鐵路、沙特麥加朝覲輕軌、新加坡軌道交通、馬來西亞輕軌、韓國大邱地鐵軌道梁、亞吉鐵路埃塞俄比亞段四電及運營維護、印度尼西亞和越南燃煤電廠、援柬埔寨政府安全附樓、肯尼亞高速公路、巴基斯坦醫(yī)院升級改造、泰國復線鐵路等海外工程。集團公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理，專業(yè)特色突出。在鐵路鋪架、復雜橋梁、長大隧道、新型鐵路橋梁、地鐵輕軌、“四電”工程施工及裝備制造領域具有較強的專業(yè)優(yōu)勢，具備了較為完整的鐵路施工產(chǎn)業(yè)鏈條,其中鐵路鋪架、“四電”集成、城市軌道施工、設備制造安裝是企業(yè)的優(yōu)勢和品牌。近些年來，集團公司緊跟市場變化，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化任務比例，持續(xù)推動“一業(yè)為主、相關(guān)多元、國際國內(nèi)并舉”的多領域經(jīng)營，成功構(gòu)建了以工程承包、資本運營、海外發(fā)展為主體業(yè)務、鐵路鋪架、“四電”集成、盾構(gòu)施工、砼產(chǎn)品、高層房建、物流貿(mào)易、房地產(chǎn)開發(fā)等為輔助業(yè)務的“3+N”產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)，在工程承包業(yè)務長足發(fā)展的基礎上，新業(yè)態(tài)、新模式項目日益增多，企業(yè)的施工能力、運作能力、運營能力全面提高，正闊步走向集承建商、投資商、總包商、運營商、服務商于一體的“五商”企業(yè)，認識新常態(tài)、融入新常態(tài)、適應新常態(tài)的能力明顯增強，整體實力和綜合發(fā)展?jié)摿M入國內(nèi)同類企業(yè)一流行列。集團公司的技術(shù)創(chuàng)新能力較強。擁有國家認定企業(yè)技術(shù)中心、國家級工程實踐教育基地、博士后科研工作站、院士工作站各1個及7個省級企業(yè)技術(shù)中心、11家高新技術(shù)企業(yè)，國家專利授權(quán)822項，多項技術(shù)處于國際國內(nèi)領先水平。在青藏鐵路建設中，承擔了523km的正線鋪架任務，鋪就了世界上海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路，結(jié)束了西藏地區(qū)沒有鐵路的歷史。集團公司自主研發(fā)了涵蓋起重機械制造安裝、鐵路客專運架、無砟軌道施工、城市輕軌施工、通用門式和橋式起重、隧道施工、重型礦用車等7大類、30余個品種的工程機械，自主開發(fā)了500米高速長軌鋪設技術(shù)、長軌埋入式、雙塊式無砟軌道施工技術(shù)，以及300公里以上時速沖高試驗等多項新技術(shù)，填補了我國鐵路史上的空白。先后掌握了各種復雜地質(zhì)高風險隧道建造技術(shù)、雙肢空心薄壁高墩液壓爬模快速施工技術(shù)、連續(xù)鋼構(gòu)曲線箱梁懸灌施工技術(shù)、深水高墩橋梁成套施工技術(shù)、大跨度斜腿剛構(gòu)橋豎向轉(zhuǎn)體技術(shù)、下承式鋼箱系桿拱拼裝技術(shù)、大跨度T型剛構(gòu)連續(xù)箱梁轉(zhuǎn)體技術(shù)、輕軌槽形梁拱橋組合施工技術(shù)、跨坐式軌道交通運制架設備及成套建造技術(shù)、富水砂層等各種復雜地質(zhì)盾構(gòu)施工技術(shù)、盾構(gòu)穿江過河技術(shù)、盾構(gòu)穿越密集建筑群技術(shù)、高速動車檢修基地成套設備安裝等處于國際國內(nèi)領先水平的施工技術(shù)。集團公司文化底蘊深厚、信譽優(yōu)良、社會認可度較高。先后獲得全國“五一勞動獎狀”“精神文明建設先進單位”“優(yōu)秀施工企業(yè)”“守合同重信用企業(yè)”和湖北省最高質(zhì)量榮譽“長江質(zhì)量獎”等榮譽，連續(xù)5屆保持“全國文明單位”稱號，獲國家科技進步獎2項，魯班獎13項、國家優(yōu)質(zhì)工程獎45項、詹天佑獎15項，累計17次進入鐵路信用評價A類行列，長期保持水利水電AAA級信用，公路市場信用進入AA級，城市軌道專業(yè)憑借優(yōu)良信譽在30多個城市獲得連續(xù)滾動發(fā)展。集團公司奉行“誠信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”的價值觀，以“不畏艱險、勇攀高峰、領先行業(yè)、創(chuàng)譽中外”為企業(yè)精神，以“貢獻社會，報效祖國，發(fā)展企業(yè)，富裕員工”為基本理念，以“楊連第登高精神”為企業(yè)的靈魂和旗幟，以“以人為本、守法誠信、關(guān)愛環(huán)境、建造精品”為管理方針，以“行業(yè)領先，國內(nèi)知名”為企業(yè)發(fā)展目標。中鐵十一局集團有限公司愿與國內(nèi)外各界真誠合作，互利共贏，共同開創(chuàng)燦爛輝煌的美好明天！