網(wǎng)站名稱(chēng): | 焦作市交通運(yùn)輸局 | ||
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網(wǎng)站簡(jiǎn)介: 焦作市交通運(yùn)輸局主要職責(zé)是負(fù)責(zé)全市公路、水路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與管理,道路客貨運(yùn)、城市公交及出租車(chē)、汽車(chē)維修、水上交通安全等行業(yè)管理工作,轄市公路局、運(yùn)管局、農(nóng)管處、路政處、交通技校、海事局、質(zhì)量監(jiān)站、客運(yùn)處和公交公司、焦運(yùn)集團(tuán)、宏達(dá)公司8個(gè)事業(yè)單位及3個(gè)企業(yè)單位,對(duì)各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局工作進(jìn)行行業(yè)指導(dǎo)。近年來(lái),市交通運(yùn)輸局在市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型示范市和美麗焦作建設(shè),大力加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全面提升行業(yè)管理與服務(wù)水平,交通運(yùn)輸工作取得長(zhǎng)足發(fā)展。大力加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建成了桃花峪黃河大橋,創(chuàng)下了自錨式懸索橋主跨跨徑世界之最的紀(jì)錄;加快推進(jìn)武云高速公路建設(shè)和南太行繞城高速公路前期工作;完成了S310長(zhǎng)邵線焦作至沁陽(yáng)段一級(jí)公路改建工程等一批干線公路項(xiàng)目;正在加快推進(jìn)S310長(zhǎng)邵線修武至焦作段、S104鄭常線馬營(yíng)至小中里段一級(jí)公路改建工程和S236沁上線溫縣至沁陽(yáng)段、S235博許線豫晉交界至柏山段改建工程等一批項(xiàng)目;困擾我市近十年的焦作黃河大橋項(xiàng)目已確定采取PPP模式進(jìn)行投資建設(shè),實(shí)現(xiàn)了突破性新進(jìn)展;每年完成農(nóng)村公路建設(shè)里程200公里以上,連年超額完成政府民生工程任務(wù);申報(bào)的國(guó)、省路網(wǎng)規(guī)劃全部獲批,新增干線公路510公里,國(guó)道里程由不足6公里增加到270多公里,“三橫三縱”高速公路網(wǎng)、“八橫十縱”干線公路網(wǎng)、遍布鄉(xiāng)村農(nóng)村公路網(wǎng)不斷完善。同時(shí),交通執(zhí)法形象和“三基”(基層、基礎(chǔ)、基本功)建設(shè)受到交通運(yùn)輸部和省交通運(yùn)輸廳充分肯定;我市被確定為全省公交優(yōu)先示范創(chuàng)建城市;投資12億多元的世行貸款綠色交通項(xiàng)目進(jìn)展順利,我市公交工作贏得不可復(fù)制的歷史發(fā)展機(jī)遇;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、出租車(chē)管理、航務(wù)海事、行政執(zhí)法體制改革等工作居于全省先進(jìn)位次。至目前,全市公路總里程已達(dá)7382公里,其中高速公路204公里,干線公路653公里,農(nóng)村公路6525公里,公路密度達(dá)每百平方公里181公里,處于全省前列,全市已基本形成了以高速公路為支撐、干線公路為主線、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)、各級(jí)運(yùn)輸場(chǎng)站為節(jié)點(diǎn),四通八達(dá)、快捷便暢、路運(yùn)并舉、服務(wù)優(yōu)良的交通運(yùn)輸體系。幾年來(lái),市交通運(yùn)輸局先后獲得全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位、全國(guó)交通運(yùn)輸依法行政先進(jìn)集體、全省扶貧開(kāi)發(fā)工作先進(jìn)單位、全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。下一步,市交通運(yùn)輸局將在市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下,把握新形勢(shì),適應(yīng)新常態(tài),明確新目標(biāo),謀求新作為,加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),著力深化各項(xiàng)改革,不斷提升行業(yè)管理服務(wù)水平,科學(xué)謀劃“十三五”發(fā)展規(guī)劃,持續(xù)推進(jìn)我市交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展,積極為美麗焦作建設(shè)提供支撐、當(dāng)好先行。 |
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