遵義機場位于遵義市新蒲新區(qū)新舟鎮(zhèn)境內(nèi)，距離遵義市中心城區(qū)東部35公里。于2009年1月29日經(jīng)國務院、中央軍委批準同意，遵義機場改擴建工程正式立項，并明確為軍民合用機場。2010年7月12日，國家發(fā)改委、總參謀部批準遵義機場改擴建工程可行性研究報告。2010年9月10日正式動工建設，2012年8月28日正式建成通航。建成后的遵義機場飛行區(qū)等級指標為4C，共有5個C類停機坪，跑道長約2800米，可滿足B737-800、空客A319、A320系列等機型飛機全載起降。現(xiàn)有航站樓面積10600平方米，其中國內(nèi)區(qū)域總建筑面積6800平方米，國際區(qū)域總建筑面積3800平方米。遵義機場有限責任公司成立于2009年6月。機場建成后，于2013年1月正式獨立運行，為市屬國有獨資公益類企業(yè)。公司本部下設15個職能及業(yè)務部門，以及一個全資子公司。在冊職工300余人。2017年11月，按照遵義市人民政府“產(chǎn)業(yè)相近、主業(yè)相同、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展”的整合思路，遵義機場成為新組建的遵義交旅投資（集團）有限公司下屬子集團，正式開啟集團化協(xié)同發(fā)展新模式。2012年8月28日，遵義機場正式通航。當年開通4個城市航線，起降航班478架次，旅客吞吐量46512人次。2014年，通航城市增加至19個，起降航班7509架次，旅客吞吐量669726人次，提前26年實現(xiàn)年旅客吞吐量65萬人次的遠景目標。2017年，遵義機場航班起降15310架次，完成旅客吞吐量1561066萬人次，貨郵吞吐量1628.1噸。通航5年來，運行有北京、上海、廣州、深圳等34條國內(nèi)航線。計劃2018年開通泰國、越南、新加坡、芭提雅等國際包機航線。通航以來，遵義機場圓滿完成了習近平總書記等多位黨和國家領導人進出遵義機場的重要保障任務以及春運、暑運、國家法定節(jié)假日、各類大型重要會議的重要保障任務，通航至今未發(fā)生一起本場原因?qū)е碌陌踩鹿屎褪鹿收骱颉?015年，遵義機場榮獲全國50-200萬級別民用機場服務質(zhì)量優(yōu)秀獎。目前，遵義新舟機場正在穩(wěn)步推進遵義新舟機場二期改擴建工程，預計投資20億元。主要建設內(nèi)容為：新建航站樓42500㎡及航站區(qū)配套工程，新建平行滑行道一條2800米，新建停機坪18個等飛行區(qū)工程，新建航食中心、駐場單位業(yè)務用房、機場賓館、職工宿舍等。改擴建預計2020年下半年完成，T2航站樓建成投入使用后，將原候機樓改為通用航空使用。到2025年，計劃實現(xiàn)年旅客吞吐量220萬，建成功能齊備、舒適美觀的支線旅游機場；到2045年，實現(xiàn)年旅客吞吐量450萬，建成中型旅游國際機場。近年來，遵義機場牢牢把握發(fā)展和安全兩條底線，以“五個機場”建設為載體，以安全生產(chǎn)、真情服務、黨的建設、軍民融合為抓手，主動適應新常態(tài)，搶抓發(fā)展新機遇，力求創(chuàng)業(yè)新作為，建設、運行和發(fā)展均取得了顯著成效，為遵義市加速發(fā)展、跨越發(fā)展構(gòu)建了重要的對外窗口和開放平臺。